Kas ir elektriskās antīkās automašīnas
Elektriskās antīkās automašīnas ir antīkās automašīnas, kurām ir modernizēti elektriskie spēka piedziņas bloki. Process ietver iekšdedzes dzinēja noņemšanu un aizstāšanu ar elektromotoru, akumulatoru un citām nepieciešamajām sastāvdaļām.
Kāpēc izvēlēties mūs
1. Kvalitatīvi pakalpojumi
Mūsu komanda ir apņēmusies saviem klientiem sniegt augstas kvalitātes pakalpojumus. Mēs izmantojam jaunākās tehnoloģijas un rīkus, lai nodrošinātu, ka mūsu pakalpojumi pārsniedz jūsu cerības.
2. Kvalitāte
Mēs piedāvājam augstas kvalitātes pakalpojumus un produktus, kas ir relatīvi un rezonē ar jūsu biznesa vajadzībām.
3. Pieredze un zināšanas
Mūsu uzņēmums darbojas jau daudzus gadus un ir uzkrājis ievērojamas zināšanas un pieredzi, lai sniegtu kvalitatīvus pakalpojumus saviem klientiem.
4. Konkurētspējīgas cenas
Mēs piedāvājam konkurētspējīgas cenas saviem pakalpojumiem, neapdraudot kvalitāti.
5. Sertifikācijas un kvalitātes standarti
Izvēlieties rūpnīcu, kas atbilst nozares standartiem un sertifikātiem, lai nodrošinātu produktu drošību un kvalitāti.
-
Elektriskais vintage auto
Vides aizsardzība un enerģijas taupīšana: Electric Vintage Car izmanto elektrisko enerģiju kā enerģijas avotu un nerada izplūdes gāzu emisijas un izplūdes gāzu piesārņojumu, kas ir videi draudzīgāks Pievienot izmeklēšanai -
Elektriskā ekskursiju klasiskā automašīna
Electric Sightseeing Classic Car ir videi draudzīgs pasažieru transportlīdzeklis, kas īpaši izstrādāts tūrisma objektiem, parkiem, lieliem rotaļu laukumiem utt. Tam piemīt izcila veiktspēja, jauns Pievienot izmeklēšanai -
Āra elektriskā vintage automašīna
Outdoor Electric Vintage Car ir zema ātruma{0}}speciālais transportlīdzeklis, kas apvieno klasisko antīko automobiļu estētiku ar modernu jaunu enerģijas elektroniskās vadības tehnoloģiju.. Tas Pievienot izmeklēšanai -
Elektriskā antīkā automašīna ar 11 sēdvietām
Elektriskā senatnīgā automašīna ar 11 sēdvietām ir augstas klases-elektriskais transportlīdzeklis, kas apvieno retro izskatu, praktisku pasažieru ietilpību un zaļās enerģijas taupīšanu.. Tas ir Pievienot izmeklēšanai -
8 sēdvietu elektriskais klasiskais vintage auto
8-Sēdekļu elektriskais klasiskais vintage auto ir īsu-attālumu transportēšanas un uzņemšanas transportlīdzeklis, kas apvieno retro izskatu, praktisku pasažieru ietilpību un videi draudzīgumu. Pievienot izmeklēšanai -
Klasisks elektroauto
Classic Electric Car ir atpūtas un transporta līdzeklis, kas apvieno retro šarmu ar praktisku veiktspēju. Tam ir elegants vintage izskats un izcila, atšķirīga aura, kas darbojas vienmērīgi un klusi, Pievienot izmeklēšanai -
Klasiskā stila elektriskā automašīna
Klasiskā stila elektriskā automašīna ir videi draudzīgs transporta līdzeklis, kas apvieno klasisko dizainu ar modernajām tehnoloģijām. Tas ir piemērots izmantošanai ainaviskās vietās, parkos, Pievienot izmeklēšanai -
Klasiskie elektriskie transportlīdzekļi
Mūsu uzņēmuma piedāvātajiem klasiskajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem ir izcila izturība un klasisks dizains kā galvenās priekšrocības. Šim modelim ir ne tikai īpaši liels darbības rādiuss, kas Pievienot izmeklēšanai -
Pastorāls Apskates objekti Klasika Auto
Pastoral Sightseeing Classic Car, īpašs pārvietošanās līdzeklis, kas paredzēts lauku tūrismam, sniedz tūristiem jaunu apskates pieredzi ar savu unikālo šarmu un praktiskumu. Pievienot izmeklēšanai -
Elektriskie antīkie transportlīdzekļi
Mūsdienu laikmetā, kad tiekties pēc vides aizsardzības un ilgtspējīgas attīstības, elektriskie vintage transportlīdzekļi ir ne tikai nostalģiska izvēle, bet arī modes tendence. Šis transportlīdzekļa Pievienot izmeklēšanai -
Klasisks apskates auto
Kā transporta līdzeklis tūrisma objektiem, kūrortiem, lieliem parkiem un citām vietām, Classic Sightseeing Car ne tikai nodrošina ērtu apmeklējuma veidu, bet arī uzlabo tūristu pieredzi. Pievienot izmeklēšanai -
Elektriskais antīkais auto
Elektriskais antīkais auto ir īpašs transportlīdzeklis, kurā apvienoti klasiska auto dizaina elementi ar modernām elektromobiļu tehnoloģijām. Transportlīdzekļiem parasti ir retro izskats, kas Pievienot izmeklēšanai
Elektrisko antīko automašīnu priekšrocības
1
Dabai draudzīgs
Viena no nozīmīgākajām elektrisko antīko automašīnu priekšrocībām ir to videi draudzīgums. Šie transportlīdzekļi nerada emisijas, tāpēc tie ir ideāli piemēroti videi draudzīgiem cilvēkiem. Pieaugot rūpēm par vidi un vajadzību samazināt oglekļa emisijas, klasiskās elektriskās automašīnas nodrošina lielisku risinājumu. Saskaņā ar jaunāko Starptautiskās tīrā transporta padomes pētījumu, elektriskie automobiļi to kalpošanas laikā rada ievērojami mazāk siltumnīcefekta gāzu emisiju nekā ar benzīnu darbināmi ekvivalenti. Patiesībā elektriskajiem automobiļiem nav ietekmes uz vidi Apvienotajā Karalistē un lielākajā daļā Eiropas, kur atjaunojamā enerģija ir galvenais mūsu enerģijas avots.
2
Izmaksu ietaupījumi
Elektriskās antīkās automašīnas ir ilgtspējīgas ne tikai videi, bet arī jūsu finansēm. Lai gan tiem var būt augstākas sākotnējās izmaksas nekā tradicionālajām klasiskajām automašīnām, tās var ietaupīt naudu par degvielu. Tā kā benzīna cenas turpina pieaugt, klasiskās elektriskās automašīnas ir lieliska alternatīva tradicionālajām automašīnām. Faktiski pētījumi liecina, ka jūs atgūsit savus ieguldījumus 5-8 gadu laikā, un, pieaugot gāzes cenām un nodokļiem, šis periods kļūs vēl īsāks!
3
Zemākas uzturēšanas izmaksas
Pārveidošana par elektriskajām antīkajām automašīnām nozīmē arī zemākas uzturēšanas izmaksas, un tas nav tikai benzīns; Tā kā elektriskajām automašīnām ir elektromotors, nevis ICE (iekšdedzes dzinējs), tiem ir nepieciešama mazāka apkope, jo tiem ir ievērojami mazāk kustīgu daļu nekā benzīna transportlīdzekļiem. Elektromobiļa dzīves laikā jūs mazāk tērēsit eļļas maiņai, regulēšanai un citiem apkopes izdevumiem. Tātad sākotnējās izmaksas noteikti būtu tā vērtas!
4
Uzlabota veiktspēja
Klasiskajai automašīnai ir nepieciešama liela apkope, lai tā darbotos nevainojami un izskatītos pilnīgi jauna. Pēc pārbūves jūs varat izmantot automašīnu katru dienu, neuztraucoties par to, ka beigsies benzīns vai iztērēsiet pārāk daudz naudas apkopei. Elektromotori nodrošina tūlītēju griezes momentu, nodrošinot vienmērīgu un klusu braukšanu. Elektriskās klasiskās automašīnas var sasniegt savu maksimālo griezes momentu jebkurā ātrumā, atšķirībā no iekšdedzes dzinējiem, kuriem ir nepieciešams pārslēgt pārnesumus. Tātad, kāpēc gan neizmantot elektrisko pārbūvi katru dienu, jo tas vienmēr iedarbināsies, uzreiz uzkarsēs un sniegs visas mūsdienu automašīnas priekšrocības.
5
Jūsu klasikas mūža pagarināšana
Daudziem cilvēkiem ir spēcīgas emocionālas saiknes ar saviem vēsturiskajiem automobiļiem, un, pārvēršot savu automašīnu par elektrisko transportlīdzekli, šīs saites pagarināsies nākamajiem gadiem. Izņemot izplūdes caurules neesamību, elektrisko automašīnu pārbūve nemaina transportlīdzekļa ārējo izskatu, tādējādi ļaujot jums izbaudīt savas klasikas skaistumu un šarmu, nezaudējot komfortu un ērtības.
6 lietas, kas jāņem vērā pirms klasiskās automašīnas pārveidošanas par elektrisko
Izmaksas
Elektriskās antīkās automašīnas var pielāgot pārbūvi jūsu budžetam, tas ir dārgs process, taču ieguldījums noteikti atmaksājas, ja nav jāmaksā par degvielu vai transportlīdzekļa nodokli! Piemēram, vienkārša 100-jūdžu diapazona pārveidošana bez stūres pastiprinātāja vai salona apsildes būs daudz lētāka nekā 300-jūdžu diapazona, 450 zirgspēku Tesla motora pārbūve!
Izpildījums
Elektriskās pārveidošanas jauda parasti ir ievērojami lielāka nekā tā sākotnējā dzinēja jauda. Tas nozīmē, ka, iespējams, būs jāuzlabo arī piekare, bremzes un citas piedziņas daļas. Nav šaubu, ka jūsu elektriskā pārveide no 0-60 notiks ātrāk nekā sākotnējais dzinējs. Jums jāapsver, vai veicat piedziņu pietiekami modernizāciju, lai būtu nepieciešams uzlabot citas automašīnas daļas.
Diapazons
Elektrisko antīko automašīnu klāsts ir atkarīgs no jūsu izvēlētā akumulatora izmēra un braukšanas veida. Ja jūs gatavojaties izmantot savu automašīnu tikai īsiem braucieniem, jums var nebūt nepieciešams liels akumulators. Electric Car Converts piedāvā dažādas akumulatoru iespējas, lai jūs varētu izvēlēties to, kas vislabāk atbilst jūsu vajadzībām. Turklāt pārveidošana ir pilnībā modulāra, tādēļ, ja vēlaties vēlāk paplašināt savu diapazonu, pievienojiet vēl vienu akumulatora kastīti un varat dubultot vai trīskāršot savu EV diapazonu!
Apkope
Elektriskajām antīkajām automašīnām ir nepieciešama mazāka apkope nekā ar gāzi darbināmām automašīnām, taču jums joprojām būs jāveic dažas pamata apkopes daļām, kas atrodas ārpus dzinēja. Tas galvenokārt attiecas uz bremzēm, balstiekārtu un piedziņu. Aizmirstiet par eļļas maiņu, filtriem, siksnām un ģeneratoriem — tā kā elektromotoriem ir tikai viena kustīga daļa (salīdzinot ar aptuveni 500 iekšdedzes dzinējā), ir tikai viena lieta, kas jāuzrauga!
Detaļu pieejamība
Elektriskās antīkās automašīnas, protams, netika būvētas elektrības padevei, tāpēc dažādas detaļas ir jānomaina vai jāpārveido, lai tās darbotos ar elektrību. Tās ir tādas lietas kā bremžu putekļsūcēji, stūres pastiprinātāja sūkņi un salona apsildes sistēmas. Tomēr, pieaugot elektrisko automašīnu popularitātei, tagad ir vieglāk iegūt gan jaunas, gan lietotas detaļas un piederumus, tāpēc vajadzīgā atrašana nav grūta.
Nepieciešamais darba apjoms
Darbs ar klasiskām elektriskajām senatnīgajām automašīnām var pārbaudīt jūsu pacietību, apvienojot to ar augstsprieguma elektriskajām sistēmām, un jūs gaida liels darbs, nevis vājprātīgajiem. Ar klasiskajām automašīnām nekad nenovērtējiet par zemu faktu, ka jūs vienmēr esat viena noapaļota vai pat nospiesta skrūves attālumā no stundām ilgām ciešanām. Ir svarīgi nesteigties, jo spriegumi var būt nāvējoši, tāpēc veltiet papildu laiku, lai nodrošinātu pareizu vadu savienojumu!
Jūsu elektrisko antīko automašīnu apkopes grafiks
Ik pēc 30 dienām
● Pārbaudiet riepu spiedienu.
● Pārbaudiet, vai riepās nav pārmērīga nodiluma.
● Pārbaudiet vējstikla mazgāšanas šķidrumu un uzpildiet, ja nepieciešams.
Ik pēc 7500 jūdzēm
● Pagrieziet riepas.
● Pārbaudiet akumulatora dzesēšanas šķidruma līmeni.
● Pārbaudiet salona sildītāju, strāvas pārveidotāju, piederumu barošanu un lādētāja moduļus.
● Pārbaudiet, vai bremzēm, stūrei, balstiekārtai un šasijas sastāvdaļām nav neparasts nodilums vai bojājumi.
● Pārbaudiet, vai stūres pastiprinātājs un piedziņas vārpstas nav nodilušas.
● Ieeļļojiet durvju slēdzenes un pārbaudiet, vai gāzes statņiem nav piekares nodiluma pazīmes.
● Pārbaudiet transportlīdzekļa dažādās spuldzes un, ja nepieciešams, nomainiet tās.
15,000 jūdzes
● Nomainiet logu tīrītāju slotiņas.
36,000 jūdzes
● Nomainiet salona gaisa filtru.
75,000 jūdzes
● Nomainiet piekares gāzes statņus.
● Iztukšojiet dzesēšanas šķidruma kontūrus un veiciet to apkopi.
Kā pagarināt savu elektrisko antīko automašīnu akumulatora darbības laiku
Neuzlādējiet savas elektriskās antīkās automašīnas katru vakaru
Neatkarīgi no tā, vai jūs tikai uzpildat akumulatoru par dažiem procentiem vai pilnībā uzlādējat transportlīdzekli, katru reizi, kad akumulators tiek uzlādēts, jūs noslogojat akumulatoru. Tā rezultātā akumulatora jauda tiek samazināta par daļu. Lai izvairītos no šīs sajaukšanās laika gaitā, jums nevajadzētu pieslēgt transportlīdzekli katru nakti. Ja jūs uzlādējat savu transportlīdzekli tikai tad, kad tas ir nepieciešams, un nepievienojat transportlīdzekli, tiklīdz esat mājās, varat pagarināt akumulatora darbības laiku.
Saglabājiet uzlādes līmeni no 20 līdz 80 procentiem
Tāpat kā nevajadzētu pieslēgt transportlīdzekli katru vakaru, arī jums nevajadzētu to papildināt līdz 100 procentiem, kad tas nav jādara. Litija jonu akumulators ir paredzēts, lai uzglabātu lielu enerģijas daudzumu ar lādiņu, kas samazinās un plūst. Tomēr, bieža pārāk bieža elementu iztukšošana vai pilnīga to piepildīšana laika gaitā var samazināt akumulatora ietilpību kopumā. Parasti tiek ieteikts saglabāt uzlādes līmeni no 20 līdz 80 procentiem un nekad neļaut akumulatoram pilnībā izžūt.
Kontrolējiet optimālo akumulatora uzlādes stāvokli ilgstošas uzglabāšanas laikā
Visbeidzot, elektrisko antīko automašīnu atstāšana stāvēšanai pārāk ilgi ar pilnu (vai tukšu) akumulatoru arī veicina degradāciju. Lai no tā izvairītos, ja plānojat pavadīt ievērojamu laiku prom no transportlīdzekļa, ieteicams to uzpildīt līdz 25–75 procentiem. Ir viedās uzlādes stacijas, kas var jums palīdzēt šajā jautājumā un nodrošināt, lai jūsu akumulators nepārsniegtu šos ierobežojumus.
Kādas ir elektrisko antīko automašīnu galvenās darbības un nē?
Neatstājiet savas elektriskās antīkās automašīnas ilgu laiku ārkārtējā karstumā
+
-
Viena no problēmām, kas var rasties elektriskajām antīkajām automašīnām, ir tā, ka tām nepatīk ārkārtējas temperatūras. Kad akumulatori izlādē enerģiju, tie rada siltumu, un kopā ar ļoti karstu laiku tajos esošās sastāvdaļas var cīnīties.
Ja jūsu elektriskās antīkās automašīnas pārāk ilgi tiek atstātas saulē un pārkarst, tas var paātrināt akumulatora noārdīšanos. Varat no tā izvairīties, uzlādējot naktī vai ēnā, ja iespējams, un izvairīties no gariem braucieniem ārkārtējā karstumā.
Uzglabājiet savas elektriskās antīkās automašīnas par 20%-80%
+
-
Uzlādējot līdz pat 100% katru reizi, akumulators var tikt noslogots, tāpēc, lai maksimāli palielinātu tā kalpošanas laiku, mēģiniet uzturēt to uzlādētu jebkur no 20%-80%. Šādi rīkojoties un samazinot ātro uzlādi, jūs pagarināsiet automašīnas akumulatora darbības rādiusu.
Sakārtojiet saprātīgu uzlādes plānu, kas atbilst jūsu vajadzībām
+
-
Tiek lēsts, ka aptuveni 80% EV īpašnieku uzlādē savus elektromobiļus mājās, tāpēc ir lietderīgi organizēt augstas veiktspējas uzlādes risinājumu savā dzīvesvietā.
Ātrai un rentablai uzlādei apsveriet pie sienas piestiprinātu viedo lādētāju. Tāda vienošanās kā mūsu ikmēneša viedā eCharger plāns uzstādīs EV lādētāju un uzlādēs jūsu automašīnu, kad enerģijas līmenis būs zemāks.
Nedodieties garos ceļojumos, neplānojot maršrutu
+
-
Ja dodaties garā ceļojumā, kas pārsniedz jūsu EV darbības rādiusu, noteikti plānojiet to uz priekšu. Neatkarīgi no tā, vai tas nozīmē, ka ir jānoskaidro, kur var uzlādēt, līdz paņemot līdzi lādētāju, neizlādējiet akumulatora enerģiju!
Regulāri apkopiet savas elektriskās antīkās automašīnas
+
-
Viena no elektrisko antīko automašīnu priekšrocībām ir tā, ka tām ir nepieciešami mazāk dārgi pakalpojumi, taču jums par to joprojām ir jārūpējas. Tāpat kā jebkurai automašīnai, arī EV ir regulāri jāpārbauda riepas, bremzes un šķidruma līmenis, tāpēc ieplānojiet to laikus.
10 populārākie noteikumi elektriskās klasiskās automašīnas elektriskās sistēmas uzturēšanai
Drošinātāji — pārbaudiet, vai tie ir pareizi un vai tiem nav korozijas — to veic profesionāļi, ja neesat pārliecināts.
Piederumu elektroinstalācija — uzmanieties no “savienojiet to, veicot vadu ievilkšanu, un pārbaudiet visus viltotos vadus un noņemiet tos, ja tie ir lieki”. Padomājiet par "BBC" — uzmanieties no zilajiem savienotājiem!
Dinamo/Ģenerators un ar to saistītie vadi — pārbaudiet tos profesionāli, lai pārliecinātos, ka tie ir piemēroti un labā kārtībā.
Stikla tīrītāji — pārbaudiet savienojumus, rokas, lāpstiņas un kabeļus, pārmērīgs nodilums izraisīs elektrības traucējumus, īpaši, ja arī vasarā līs.
Paplāksnes — turiet tvertnē labas kvalitātes šķidrumu un katru mēnesi pārbaudiet, vai tā darbojas pareizi.
Slēdži — pārliecinieties, ka tie darbojas bez kņadas un precīzi zināt, ko katrs dara (biedra meita kavējās uz savām kāzām, patiesībā vēlu, jo vadītājs nezināja, ka klasiskajam Jagam ir divas tvertnes!)
Apgaismojums — pārliecinieties, ka nesen ir nomainītas labas kvalitātes spuldzes un visas darbojas, kā vajadzētu.
Apsveriet jaunas stelles, ja elektroinstalācija ir vecāka par 30 gadiem — stelles ir pieejamas pie speciālistiem lielākajai daļai veco britu automašīnu — pārbaudiet to profesionāli, pareiza maršrutēšana un apgriešana ir ļoti svarīga.
Vienmēr pārliecinieties, vai dzesēšanas ventilatora sistēma ir pareizi ieslēgta, nodrošināta ar drošinātāju un vadiem. Lielākajai daļai automašīnu, kas bija pirms 80. gadiem, pēcpārdošanas tirgū ir bijis elektriskais ventilators, ko aprīkojis mehāniķis ar savām rokām. Pārliecinieties, vai vadības termostats ir pareizi iestatīts un mērītājs darbojas un pietiekami precīzs. Ar dzinēja dzesēšanu ir cieši saistīts eļļas spiediena mērītājs un pati lampa. Dzinēja pārbūve ir dārga un bieži vien ir ķēdes reakcijas rezultāts, kas izriet no dzesēšanas sistēmas kļūmēm, ko aizsāka vājš elektrisks dzesēšanas ventilators vai nedarbojas eļļas lampa.
Centieties izvairīties no DIY modifikācijām, lai pievienotu tādas lietas kā trauksmes signāli, izsekotāji, centrālā atslēga, elektriskie logi.
Par mūsu uzņēmumu
Ar vairāk nekā 50 inženiertehniskajiem un tehniskajiem darbiniekiem, 30 cilvēkiem ar augstākā līmeņa nosaukumiem, ir viens no profesionālajiem ražošanas un pārvaldības uzņēmumiem ar spēcīgām tehniskām spējām tajā pašā nozarē valstī.
Dezhou Junzheng New Energy Technology Co., Ltd. atrodas Vučenas apgabalā, Šaņdunas provincē, Ķīnas auto detaļu ražošanas bāzē. Tas ir visaptverošs uzņēmums, kas nodarbojas ar mikroelektrisko transportlīdzekļu projektēšanu, izstrādi, ražošanu un tirdzniecību. Uzņēmums 2020. gadā ieies 6000 m² lielajā pārnesumu montāžas bāzē, kuras ikgadējā ražošanas un pārdošanas jauda ir vairāk nekā 30 000 vienību un pārdošanas kanāli visā valstī.
Uzdotie jautājumi
J: Vai jūs varat padarīt seno automašīnu elektrisku?
A: Un jaunā uzņēmumu paaudze cer izveidot biznesu, pārvēršot klasiskās automašīnas par pievilcīgiem, grezniem EV bagātiem entuziastiem. Izņemt no sporta automašīnas pārnesumkārbu un benzīna motoru un to vietā ievietot elektrisko piedziņu ir sarežģīti, taču tā nav raķešu zinātne.
J: Vai ir vērts vecu automašīnu pārveidot par elektrisko?
A: Automašīnas pārbūve ir lielisks veids, kā samazināt ietekmi uz vidi un ietaupīt naudu uz degvielas izmaksām. Tas ir ne tikai ilgtspējīgāks nekā braukšana ar tradicionālo gāzes automašīnu, bet arī daudz citu priekšrocību. Pats labākais, ka ar elektriskajām automašīnām ir ļoti patīkami braukt.
J: Vai ir grūti pārveidot klasisko automašīnu par elektrisko?
A: Telpas ierobežojumi. Klasiskās automašīnas sākotnēji nebija paredzētas, lai pielāgotos lielajiem akumulatoriem un elektriskās piedziņas komponentiem, kas nepieciešami elektropārveidei. Vietas atrašana akumulatoru, motora un citu komponentu novietošanai ierobežotajā dzinēja nodalījumā un šasijā var būt nopietns izaicinājums.
J: Kāpēc pārveidot klasisko automašīnu par elektrisko?
A: Pārveidojot klasisko par elektrisko, jūs ne tikai ietaupītu naudu par degvielas rēķiniem, ceļa nodokli, sastrēgumu nodevām, bet arī no uzturēšanas un apkopes izmaksām, jo elektriskās piedziņas sistēmām nav nepieciešama apkope. Vairs nav dūmu vai benzīna smakas, vienkārši apsēdieties, atpūtieties un izbaudiet klusu, uzticamu braucienu.
J: Kurš motors ir vislabākais elektriskajām automašīnām?
A: Asinhronie motori ir īpaši piemēroti lietošanai EV, jo tiem ir augsts griezes momenta blīvums, kas nozīmē, ka tie var radīt lielu griezes momentu pat pie maziem apgriezieniem. Tas padara tos ideāli piemērotus lietošanai elektriskajos transportlīdzekļos, kuriem ir nepieciešams liels griezes moments, lai tie varētu pārvietoties no vietas.
J: Vai klasisko automobiļu pārveidošana par elektrisku ir pilnīga zaimošana?
A: Vai klasisko benzīna automašīnu pārveidot par elektrisku ir svētu zaimošana? Pārsvarā nē. Acīmredzot, ja tam ir īpaši brīnišķīgs benzīna dzinējs, tad nedariet to.
J: Kāds ir elektriskās automašīnas kalpošanas laiks salīdzinājumā ar gāzes automašīnu?
A: Ja runa ir tikai par jūdžu un gadu skaitu, EV, visticamāk, izturēs vairāk nekā iekšdedzes dzinēja (ICE) transportlīdzeklis. Regulāri lietojot, ar gāzi darbināma transportlīdzekļa vidējais kalpošanas laiks ir 150, 000 jūdzes jeb astoņi gadi, un EV var kalpot līdz 200, 000 jūdzēm jeb aptuveni 12 gadiem.
J: Kāpēc GM iznīcināja EV1?
A: 2003. gada beigās General Motors, kuru toreiz vadīja izpilddirektors Riks Vagoners, oficiāli atcēla EV1 programmu. GM paziņoja, ka nevar pārdot pietiekami daudz automašīnu, lai padarītu EV1 rentablu.
J: Kura ir visu laiku vislabāk pārdotā elektriskā automašīna?
A: Tesla Model Y. Visvairāk pārdotais transportlīdzeklis pasaulē ir arī vislabāk pārdotais elektriskais transportlīdzeklis ASV, un nav grūti saprast, kāpēc. Tam ir viss, ko vēlaties no EV krosovera: daudz vietas, pārvaldāms ārējais izmērs, pienācīgs diapazons un lieliska veiktspēja.
J: Kādam elektromobilim ir 800 jūdžu darbības rādiuss?
A: Porsche jaunais cietvielu akumulators ļaus tā elektriskajiem modeļiem nobraukt 800 jūdzes, pirms būs jāveic uzlāde.
J: Cik dolāros maksā, lai pilnībā uzlādētu elektrisko automašīnu?
A. Elektromobiļa ar 65-kWh akumulatoru uzlāde mājās, izmantojot 2. līmeņa lādētāju, maksā aptuveni 11 ASV dolārus, pieņemot, ka elektrība maksā 0,17 $ par kWh (ASV valsts vidējais rādītājs). Kopumā elektriskā transportlīdzekļa uzlāde mēnesī maksā mazāk nekā ar gāzi darbināma automašīnas uzpilde.
J: Vai elektromobiļu pārbūve ir likumīga?
A: EV konversijas Kalifornijā ir likumīgas! Pārveidojot transportlīdzekli par EV, visai jaudai ir jānāk no borta akumulatoriem. Kad pārbūve ir pabeigta, transportlīdzeklis ir jāpārbauda Kalifornijas Automobiļu remonta biroja tiesnešu stacijā.
J: Kāpēc cilvēki nepāriet uz elektromobiļiem?
A: Galvenais no šiem šķēršļiem ir pieejamība. Pat tad, kad cenas pazeminās un ASV ievieš nodokļu atlaides, EV joprojām ir daudz dārgākas nekā to sadegšanas ekvivalenti. ASV procentu likmēm sasniedzot divu desmitgažu augstāko līmeni, vidējā amerikāņu automašīnu pircēja cena ir pārmērīga.
J: Kas notiks, ja visi pāries uz elektromobiļiem?
A: ASV, iespējams, vajadzēs saražot līdz pat 50% vairāk elektroenerģijas, lai nodrošinātu braucienu, ja visas automašīnas būtu EV. Sakrauta joslu diagramma, kurā parādīts aptuvenais kopējās nepieciešamās elektroenerģijas diapazons, ja visas automašīnas būtu EV. Šajā aplēsē nav ņemts vērā uzlādes staciju skaits vai energoefektivitātes atšķirības visos EV.
J: Kāds ir visefektīvākais ātrums elektriskajām automašīnām?
A: Lai gan visefektīvākais ātrums EV ir mazāks par 10 jūdzēm stundā, tas nav reāli tiem, kuri dodas garākos braucienos, lai gan tas parāda, kāpēc EV ir labi piemēroti braukšanai pilsētā. Ja ceļojat ātrāk, mēģiniet saglabāt nemainīgu ātrumu. Aizveriet logus ar ātrumu 45 jūdzes stundā un vairāk, jo tas samazinās vilkšanu.
J: Cik voltu ir elektriskā automašīna?
A. Mūsdienu EV akumulatori parasti ir 400-voltu sistēmas, taču EV ražotāji jau ir sākuši pārveidot savus transportlīdzekļus, lai pārietu uz 800-voltu arhitektūru.
J: Vai klasisko automašīnu vērtība kādreiz samazināsies?
A: Klasisko automašīnu vērtība svārstās, taču laika gaitā tās var novērtēt, nevis samazināties, kā to dara modernas automašīnas.
J: Vai ir iespējams nopelnīt naudu ar klasiskajām automašīnām?
A: Lai gan ir iespējams gūt peļņu, atjaunojot un apgriežot klasiskās automašīnas, tas nav garantēts naudas pelnīšanas veids. Panākumi ir atkarīgi no tādiem faktoriem kā jūsu zināšanas, jūsu izvēlētās automašīnas, tirgus apstākļi un jūsu spēja efektīvi pārvaldīt izmaksas.
J: Vai elektromobiļi izmanto eļļu?
A: Atšķirībā no ar gāzi darbināmiem un hibrīdautomobiļiem, elektriskajiem transportlīdzekļiem nav nepieciešama motoreļļa. Elektriskie dzinēji rada daudz mazāku berzi nekā citi dzinēji.
J: Vai elektriskajām automašīnām ir transmisija?
A: Lielākā daļa tirgū esošo akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu (BEV) izmanto viena ātruma pārnesumkārbu. Tie darbojas, tieši sadalot motora izejas ātrumu un griezes momentu uz transportlīdzekļa riteņiem. Kad vadītājs nospiež akseleratoru, elektriskā jauda nekavējoties tiek nosūtīta no transportlīdzekļa akumulatora uz motoru.
Mēs esam labi pazīstami kā viens no vadošajiem elektrisko antīko automašīnu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Ja plānojat iegādāties pielāgotas elektriskās antīkās automašīnas, laipni lūdzam saņemt citātu no mūsu rūpnīcas. Par cenu konsultāciju sazinieties ar mums.
