Kas ir elektriskais transportlīdzeklis
Elektriskais transportlīdzeklis (EV) ir transportlīdzeklis, kas piedziņai izmanto vienu vai vairākus elektromotorus. To var darbināt ar kolektoru sistēmu, ar elektrību no ārpustransportlīdzekļa avotiem, vai arī to var darbināt autonomi ar akumulatoru (dažreiz uzlādēts ar saules paneļiem vai pārvēršot degvielu elektrībā, izmantojot kurināmā elementus vai ģeneratoru (bieži pazīstams kā hibrīds). ).Elektrotransportlīdzekļi ietver, bet neaprobežojas ar ceļu un dzelzceļa transportlīdzekļiem, un kopumā var ietvert arī elektriskās laivas un zemūdens kuģus (zemūdens kuģus un tehniski arī dīzeļdegvielas un turboelektriskās zemūdenes), elektriskās lidmašīnas un elektriskos kosmosa kuģus.
Kāpēc izvēlēties mūs
1. Kvalitatīvi pakalpojumi
Mūsu komanda ir apņēmusies saviem klientiem sniegt augstas kvalitātes pakalpojumus. Mēs izmantojam jaunākās tehnoloģijas un rīkus, lai nodrošinātu, ka mūsu pakalpojumi pārsniedz jūsu cerības.
2. Kvalitāte
Mēs piedāvājam augstas kvalitātes pakalpojumus un produktus, kas ir relatīvi un rezonē ar jūsu biznesa vajadzībām.
3. Pieredze un zināšanas
Mūsu uzņēmums darbojas jau daudzus gadus un ir uzkrājis ievērojamas zināšanas un pieredzi, lai sniegtu kvalitatīvus pakalpojumus saviem klientiem.
4. Konkurētspējīgas cenas
Mēs piedāvājam konkurētspējīgas cenas saviem pakalpojumiem, neapdraudot kvalitāti.
5. Sertifikācijas un kvalitātes standarti
Izvēlieties rūpnīcu, kas atbilst nozares standartiem un sertifikātiem, lai nodrošinātu produktu drošību un kvalitāti.
-
Avārijas avārijas transportlīdzeklis
Ar nulles emisijām, zemu trokšņa līmeni, stabilu jaudu un pielāgošanās spēju dažādiem medicīniskiem scenārijiem, elektriski avārijas transportlīdzekļi ir kļuvuši par vēlamo izvēli pilsētu ārkārtas Pievienot izmeklēšanai -
8 SITERĀLĀ ELEKTRISKĀS TIESĪBAS AUTO
Mūsu 8 sēdvietu elektriskās apskates automašīna ir dzimusi no šāda pieprasījuma ., tas sniedz jums jaunu ceļojuma risinājumu ar izcilu dizainu, izcilu veiktspēju un uzmanīgiem pielāgotiem Pievienot izmeklēšanai -
Elektriskie ugunsdzēsības transportlīdzekļi
Mūsu uzņēmums koncentrējas uz pētniecību un attīstību un ražošanu, un tas jums ir izveidojis šo augstas veiktspējas elektrisko ugunsdzēsības transportlīdzekļus! Tā vadītāja sēdeklis ir plašs un ērts, Pievienot izmeklēšanai -
Mini elektriskā policijas automašīna
Mini Electric Police Car ir elektrisks transportlīdzeklis ar izcilu dizainu un veiktspēju. Tam ir spēcīga jauda, vienmērīgs un uzticams braukšanas process, un tas nodrošina lietotājiem ērtu Pievienot izmeklēšanai -
Elektriskais tūrisma autobuss
Mūsu uzņēmuma ražotajiem elektriskajiem tūrisma autobusiem ir lieliska bremzēšanas veiktspēja un uzlabotas apgaismojuma sistēmas. Divkontūru eļļas bremzes tiek izmantotas, lai nodrošinātu bremzēšanas Pievienot izmeklēšanai -
Maza elektriskā ugunsdzēsības mašīna
Mūsu uzņēmuma ražotā mazā elektriskā ugunsdzēsības automašīna izmanto mikroautobusu tehnoloģijas virsbūves dizainu. Korpusa materiāls nodrošina pastāvīgu krāsas nemainīšanu un nedeformāciju. Pievienot izmeklēšanai -
Elektriskā šosejas patruļas automašīna
Elektriskā šosejas patruļas automašīna ir īpaši sabiedriskās drošības un patrulēšanas personālam izstrādāts un izstrādāts transportlīdzeklis, kas nodrošina ērtības ielu patruļas darbā un Pievienot izmeklēšanai -
Elektriskais tūristu apskates autobuss
Mūsu uzņēmuma palaists elektriskais tūristu apskates autobuss patiešām ir skaista pilsētas ainava. Tās lielākais akcents ir vides aizsardzība. Pievienot izmeklēšanai -
Elektrisko transportlīdzekļu ugunsdzēsēju mašīna
Elektrisko transportlīdzekļu ugunsdzēsības mašīnas ir videi draudzīgas un enerģiju taupošas, tām nav izmešu un nav piesārņojuma. Darbojoties dažādās vidēs, nav jāuztraucas par izplūdes gāzēm. Pievienot izmeklēšanai -
Ātrgaitas ceļa patruļas automašīna
Ātrgaitas ceļu patruļas automašīnām ir būtiska nozīme ceļu satiksmes drošības nodrošināšanā. Pievienot izmeklēšanai -
12 vietīgs elektriskais apskates autobuss
12 vietīgais elektriskais apskates autobuss ir lieliska izvēle ainaviskām vietām un parkiem, pateicoties tā lielajai ietilpībai, videi draudzīgumam, drošībai, uzticamībai, uzlabotām vadības ierīcēm Pievienot izmeklēšanai -
Elektriskā ugunsdzēsības mašīna
Elektriskā ugunsdzēsības mašīna ir jauna ugunsdzēsības tehnika kā parasto ugunsdzēsēju mašīnu, kas pazīstamas arī kā mazās ugunsdzēsēju mašīnas, mini ugunsdzēsēju mašīnas, mini ugunsdzēsēju mašīnas, Pievienot izmeklēšanai
Elektrisko transportlīdzekļu priekšrocības
1
Zemākas ekspluatācijas izmaksas
Elektriskā transportlīdzekļa ekspluatācijas izmaksas ir daudz zemākas nekā līdzvērtīgam benzīna vai dīzeļdzinēja transportlīdzeklim. Elektriskie transportlīdzekļi izmanto elektrību, lai uzlādētu akumulatorus, nevis fosilo kurināmo, piemēram, benzīnu vai dīzeļdegvielu. Elektriskie transportlīdzekļi ir efektīvāki, un tas kopā ar elektrības izmaksām nozīmē, ka elektriskā transportlīdzekļa uzlāde ir lētāka nekā benzīna vai dīzeļdegvielas iepildīšana jūsu ceļojuma vajadzībām. Atjaunojamo enerģijas avotu izmantošana var padarīt elektrisko transportlīdzekļu izmantošanu videi draudzīgāku. Elektrības izmaksas var vēl vairāk samazināt, ja uzlāde tiek veikta, izmantojot mājās uzstādītus atjaunojamos enerģijas avotus, piemēram, saules paneļus.
2
Zemas uzturēšanas izmaksas
Elektriskajiem transportlīdzekļiem ir ļoti zemas uzturēšanas izmaksas, jo tiem nav tik daudz kustīgu daļu kā iekšdedzes transportlīdzeklim. Apkopes prasības elektriskajiem transportlīdzekļiem ir mazākas nekā parastajiem benzīna vai dīzeļa transportlīdzekļiem. Tāpēc ikgadējās elektriskā transportlīdzekļa ekspluatācijas izmaksas ir ievērojami zemas.
3
Nulle izplūdes caurulē
Braucot ar elektrisko transportlīdzekli, jūs varat samazināt oglekļa dioksīda emisiju, jo izplūdes caurulē nebūs izmešu. Jūs varat vēl vairāk samazināt transportlīdzekļa uzlādes ietekmi uz vidi, izvēloties atjaunojamās enerģijas iespējas mājas elektrībai.
4
Benzīna un dīzeļdegvielas izmantošana iznīcina mūsu planētu
Fosilā kurināmā pieejamība ir ierobežota, un to izmantošana iznīcina mūsu planētu. Toksiskās emisijas no benzīna un dīzeļdegvielas transportlīdzekļiem rada ilgtermiņa nelabvēlīgu ietekmi uz sabiedrības veselību. Elektrisko transportlīdzekļu emisiju ietekme ir daudz mazāka nekā benzīna vai dīzeļa transportlīdzekļiem. No efektivitātes viedokļa elektriskie transportlīdzekļi var slēpt aptuveni 60% elektroenerģijas no tīkla, lai darbinātu riteņus, bet benzīna vai dīzeļa automašīnas var pārvērst riteņos tikai 17%-21% no degvielā uzkrātās enerģijas. . Tā ir aptuveni 80 % izšķērdēšana. Pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem nav izplūdes emisiju, taču pat tad, ja ņem vērā elektroenerģijas ražošanu, benzīna vai dīzeļdegvielas transportlīdzekļi izdala gandrīz 3 reizes vairāk oglekļa dioksīda nekā vidēji EV. Lai samazinātu elektrisko transportlīdzekļu uzlādes ietekmi, Indija ir mērķtiecīga līdz 2030. gadam sasniegt aptuveni 40 procentu kumulatīvās elektroenerģijas uzstādītās jaudas no energoresursiem, kuru pamatā nav fosilā kurināmā. Tāpēc elektriskie transportlīdzekļi ir Indijas transporta virzība uz priekšu, un mēs tagad ir jāpārslēdzas uz tiem.
5
Elektriskie transportlīdzekļi ir viegli vadāmi un klusi
Elektriskajiem transportlīdzekļiem nav pārnesumu, un tie ir ļoti ērti vadāmi. Nav sarežģītu vadības ierīču, vienkārši paātriniet, bremzējiet un stūrējiet. Ja vēlaties uzlādēt savu transportlīdzekli, vienkārši pievienojiet to mājas vai publiskajam lādētājam. Elektriskie transportlīdzekļi ir arī klusi, tāpēc tie samazina trokšņa piesārņojumu, ko rada tradicionālie transportlīdzekļi.
6
Uzlādes ērtība mājās
Iedomājieties, ka pīķa stundās atrodaties noslogotā degvielas uzpildes stacijā, un jūs nokavējat, lai sasniegtu savu darba vietu. Šīs problēmas var viegli pārvarēt ar elektrisko transportlīdzekli. Vienkārši pievienojiet transportlīdzekli mājas lādētājam uz 4-5 stundām, pirms plānojat doties ceļā. Ja jums ir iespēja iegūt lādētāju vietā, kur jūs novietojat automašīnu mājās, ir ļoti ērti plānot savus braucienus iepriekš. Ko darīt, ja kādu dienu aizmirsīsit pieslēgt mašīnu? Pēc tam varat ērti izmantot ātro lādētāju vai pat akumulatoru maiņas pakalpojumus, ja ceļā atrodaties ar divriteņu transportlīdzekli.
7
Nav trokšņa piesārņojuma
Elektriskajiem transportlīdzekļiem ir klusas darbības iespēja, jo zem pārsega nav dzinēja. Ja nav dzinēja, tas nozīmē, ka nav trokšņa. Elektromotors darbojas tik klusi, ka jums jāielūkojas instrumentu panelī, lai pārbaudītu, vai tas ir IESLĒGTS. Elektriskie transportlīdzekļi ir tik klusi, ka ražotājiem ir jāpievieno viltus skaņas, lai tie būtu droši gājējiem.
Kā pagarināt savas elektriskās automašīnas akumulatora darbības laiku
Neuzlādējiet savu elektrisko transportlīdzekli elektriskā transportlīdzekļa naktī
Neatkarīgi no tā, vai jūs tikai uzpildat akumulatoru par dažiem procentiem vai pilnībā uzlādējat transportlīdzekli, elektriskā transportlīdzekļa laikā, kad akumulators tiek uzlādēts, jūs noslogojat akumulatoru. Tā rezultātā akumulatora jauda tiek samazināta par daļu. Lai izvairītos no šīs sajaukšanās laika gaitā, jums nevajadzētu pieslēgt savu transportlīdzekli elektrisko transportlīdzekļu naktī. Ja jūs uzlādējat savu transportlīdzekli tikai tad, kad tas ir nepieciešams, un nepievienojat transportlīdzekli, tiklīdz esat mājās, varat pagarināt akumulatora darbības laiku.
Saglabājiet uzlādes līmeni no 20 līdz 80 procentiem
Tāpat kā jums nevajadzētu pieslēgt savu transportlīdzekli elektrisko transportlīdzekļu naktī, jums arī nevajadzētu papildināt to līdz 100 procentiem, kad jums tas nav jādara. Litija jonu akumulators ir paredzēts, lai uzglabātu lielu enerģijas daudzumu ar lādiņu, kas samazinās un plūst. Elektriskais transportlīdzeklis, kas bieži pārāk bieži iztukšo šūnas vai piepilda tās pilnībā, laika gaitā var samazināt akumulatora ietilpību kopumā. Parasti tiek ieteikts saglabāt uzlādes līmeni no 20 līdz 80 procentiem, un elektriskais transportlīdzeklis ļauj akumulatoram pilnībā izžūt.
Kontrolējiet optimālo akumulatora uzlādes stāvokli ilgstošas uzglabāšanas laikā
Visbeidzot, elektromobiļa atstāšana stāvēšanai pārāk ilgi ar pilnu (vai tukšu) akumulatoru arī veicina degradāciju. Lai no tā izvairītos, ja plānojat pavadīt ievērojamu laiku prom no transportlīdzekļa, ieteicams to uzpildīt līdz 25–75 procentiem. Ir viedās uzlādes stacijas, kas var jums palīdzēt šajā jautājumā un nodrošināt, lai jūsu akumulators nepārsniegtu šos ierobežojumus.
Cik ilgi darbojas elektrisko automašīnu akumulatori?
Akumulatora komplekta vecums
Vienkārši sakot, elektriskā transportlīdzekļa akumulatora blokam novecojot, samazinās tā spēja noturēt lādiņu, kas vienāda ar tā ietilpību, kad tas bija jauns. Tas atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa, jo jaunākiem modeļiem ir jaunākā akumulatora pārvaldības tehnoloģija, lai samazinātu akumulatora novecošanās ietekmi.
Uzlādes ciklu skaits
Elektromobiļa akumulatora darbības laiku var ietekmēt arī akumulatora bloka uzlādes un izlādēšanās reižu skaits. Jo vairāk ciklu, jo ātrāk akumulators noārdīsies.
Par laimi, autoražotāji pastāvīgi uzlabo savas akumulatoru pārvaldības tehnoloģijas, lai padarītu uzlādi saudzīgāku pret akumulatoru un ierobežotu akumulatora izlādes sekas.
Elektriskais transportlīdzeklis ar minimālo un maksimālo uzlādi
Elektromobiļa akumulatoram, kas pastāvīgi izlādējies līdz gandrīz nullei un uzlādēts līdz 100% no tā jaudas, būs īsāks kalpošanas laiks nekā akumulatoram ar labāku uzlādes pārvaldību. Tas nozīmē, ka tas ir jāuzlādē, pirms tas tuvojas tukšumam, un tas nav jāuzpilda līdz 100%, ja vien ražotājs nav ieteicis. Tas ir tāpat kā benzīntanka turēšana tradicionālā automašīnā, kas vienmēr ir piepildīta ar ceturtdaļu līdz trīs ceturtdaļām.
Lielākā daļa elektrisko transportlīdzekļu vadītāju nepatērē visu savas automašīnas akumulatora jaudu elektrisko transportlīdzekļu dienā. Lielākā daļa izmanto tikai nelielu daļu no jaudas braukšanai uz darbu un mājām un ikdienas darbiem. Ierobežojot uzlādi, iespējams, līdz 80% un strādājot tā, lai tā nenoslīdētu zem 20%, jūs varat maksimāli palielināt elektriskā transportlīdzekļa akumulatora darbības laiku. Daudzi jauni elektriskie transportlīdzekļi var automātiski ierobežot uzlādi līdz noteiktam akumulatora jaudas procentam, tāpēc jums nav jāuzrauga uzlāde.
Elektriskajiem transportlīdzekļiem ir tehnoloģija, kas pirmselektriskajiem transportlīdzekļiem neļauj bīstami izlādēt to akumulatorus. elektriskais transportlīdzeklis, ja esat sasniedzis nulles jūdžu attālumu un automašīna nebrauks tālāk, akumulatorā joprojām būs aizsargājošs atlikušais lādiņš.
Apkārtējās vides temperatūra
Lai gan aukstā temperatūra var ierobežot elektrisko transportlīdzekļu uzlādes ātrumu un samazināt attālumu, ko tie var nobraukt, patiesais elektrisko automašīnu akumulatoru ienaidnieks ir siltums. Jo vairāk jūs darbināt un uzlādējat savu elektrisko transportlīdzekli augstā temperatūrā, jo ātrāk samazināsies jūsu akumulatora spēja saglabāt uzlādi. elektriskais transportlīdzeklis, uzglabājot elektrisko transportlīdzekli augstā temperatūrā, var samazināt tā akumulatora darbības laiku.
Ja esat elektriskā transportlīdzekļa īpašnieks, varat maksimāli palielināt akumulatora darbības laiku, glabājot automašīnu garāžā un uzlādējot to dienas vēsākajās daļās.
Lai cīnītos pret karstuma ietekmi uz akumulatora darbības laiku un veiktspēju, mūsdienu elektriskajos transportlīdzekļos ir izsmalcinātas siltuma pārvaldības sistēmas, kas izstrādātas, lai uzturētu akumulatora bloku optimālā temperatūrā. Lielākā daļa litija jonu akumulatoru ir izstrādāti tā, lai tie vislabāk darbotos aptuveni no 50 līdz 85 grādiem.
Ātrās uzlādes biežums
Lai gan līdzstrāvas ātrās uzlādes staciju izmantošana ir ļoti svarīga, dodoties garos braucienos ar elektrisko transportlīdzekli, citreiz tās jāizmanto taupīgi. Pārāk bieži lietojot ātro lādētāju, samazināsies akumulatora darbības laiks.
Lai samazinātu līdzstrāvas ātrās uzlādes nodilumu, vairums elektrisko transportlīdzekļu krasi samazinās uzlādes ātrumu, kad būs sasniegti 80% uzlādes līmeņa. Pēdējo 20% uzlāde var aizņemt ilgāku laiku nekā pirmos 80%.
Elektrisko transportlīdzekļu veidi
Akumulatoru elektriskie transportlīdzekļi (BEV)
BEV ir pazīstami arī kā pilnībā elektriskie transportlīdzekļi (AEV). Elektriskie transportlīdzekļi, kas izmanto BEV tehnoloģiju, pilnībā darbojas ar akumulatoru darbināmu elektrisko piedziņu. Automašīnas vadīšanai izmantotā elektrība tiek glabāta lielā akumulatoru komplektā, kuru var uzlādēt, pievienojot to elektrotīklam. Uzlādētais akumulators nodrošina jaudu vienam vai vairākiem elektromotoriem, lai darbinātu elektromobili. Lai uzzinātu vairāk par BEV, noklikšķiniet tālāk.
Hibrīds elektriskais transportlīdzeklis (HEV)
HEV ir pazīstami arī kā sērijas hibrīds vai paralēlais hibrīds. HEV ir gan dzinējs, gan elektromotors. Dzinējs saņem enerģiju no degvielas, un motors saņem elektrību no akumulatoriem. Transmisiju vienlaikus griež gan dzinējs, gan elektromotors. Tas pēc tam dzen riteņus. Lai uzzinātu vairāk par HEV, noklikšķiniet tālāk.
Plug-in hibrīdelektriskais transportlīdzeklis (PHEV)
PHEV ir pazīstami arī kā sērijas hibrīdi. Viņiem ir gan dzinējs, gan motors. Varat izvēlēties starp degvielām, parasto degvielu (piemēram, benzīnu) vai alternatīvo degvielu (piemēram, biodīzeļdegvielu). To var darbināt arī no atkārtoti uzlādējama akumulatora bloka. Akumulatoru var uzlādēt ārēji. Lai uzzinātu vairāk par PHEV, noklikšķiniet tālāk.
Degvielas šūnu elektriskie transportlīdzekļi (FCEVS)
Kurināmā elementu elektriskie transportlīdzekļi (FCEV) izmanto kurināmā elementu skursteni, lai ražotu elektroenerģiju, kas darbina elektromotoru, lai virzītu transportlīdzekli. Viņi izmanto tvertnē uzglabāto ūdeņraža gāzi, lai ražotu elektroenerģiju ķīmiskā reakcijā starp ūdeņradi un skābekli gaisā.
FCEV kā blakusproduktus izdala ūdens tvaikus un siltumu, padarot tos par nulles emisiju transportlīdzekļiem. Viņiem parasti ir arī braukšanas diapazons, kas pārsniedz 300 jūdzes, padarot tos par praktisku iespēju garākiem braucieniem. Tomēr FCEV ražošana pašlaik ir dārgāka nekā cita veida elektrisko transportlīdzekļu ražošana, un ir ierobežota ūdeņraža degvielas uzpildes staciju pieejamība, padarot tās mazāk ērtas dažiem autovadītājiem. Neskatoties uz šīm problēmām, FCEV ir daudzsološa tehnoloģija.
Kā uzturēt elektriskos transportlīdzekļus?
Dodiet priekšroku ev akumulatora kopšanai
Jūsu elektriskā transportlīdzekļa augstsprieguma akumulators, iespējams, ir vissvarīgākā visa jūsu transportlīdzekļa sastāvdaļa. Tas ir ne tikai jūsu EV enerģijas avots, bet arī ietaupa jūsu naudu, izlaižot degvielas apstāšanās laiku (dažos EV). Tāpēc akumulatoru komplektam vajadzētu pievērst uzmanību.
Nepārlādējiet akumulatoru
Ja vien nebraucat ilgāku laiku, akumulators nav jāuzlādē līdz 100 procentiem. Lai gan tas var šķist pretrunīgi, pastāvīgi uzlādējot EV akumulatoru līdz maksimālajam līmenim, tas var ātrāk nolietoties. Ideālā gadījumā akumulatora uzlādes līmenis ir no 20 līdz 80 procentiem.
Neuzlādējiet akumulatoru ilgāku laiku
Neatstājiet elektriskā transportlīdzekļa akumulatoru ilgu laiku bez uzlādes vai bez tā. Šāda rīcība var arī ietekmēt automašīnas akumulatora veselību un izraisīt ātrāku noārdīšanos. Mēģiniet regulāri uzturēt akumulatora uzlādi vismaz 20% līmenī.
Pievērsiet uzmanību vietai, kur novietojat automašīnu
Karstums galu galā var izjaukt jūsu elektriskā transportlīdzekļa akumulatora darbību, savukārt zema temperatūra var samazināt akumulatora darbības rādiusu. Ārkārtējos laikapstākļos meklējiet autostāvvietu ar jumtu, lai palīdzētu akumulatoram saglabāt vislabāko iespējamo formu. Jūsu augstsprieguma akumulatora blokam var būt arī sava dzesēšanas sistēma, kurai var būt nepieciešama neregulāra pārbaude un apkope.
Mainiet eļļu (ja nepieciešams)
Vai elektriskie transportlīdzekļi izmanto eļļu? Tas ir īpaši atkarīgs no tā, kāda veida elektriskā automašīna jums ir. Plug-in hibrīdelektriskajam transportlīdzeklim (PHEV) ar iekšdedzes dzinēju ik pa laikam būs jāveic eļļas maiņa un dzesēšanas sistēmas, kā arī degvielas un gaisa ieplūdes sistēmas pārbaudes.
Uzturiet savas bremzes
Kinētiskā enerģija, ko izmanto elektrisko transportlīdzekļu reģeneratīvās bremžu sistēmas, rada elektrību. Šī enerģijas pārveidošana nodrošina jūsu akumulatora bloku ar lielāku jaudu. Tomēr EV (un hibrīdiem) ar reģeneratīvām bremžu sistēmām joprojām ir parastās berzes bremzes ar bremžu šķidrumu, rotori, kluči, trumuļi, kurpes utt.
Reģeneratīvās bremzes un parastās berzes bremzes jūsu elektriskajam transportlīdzeklim darbojas paralēli. Un līdzīgi kā standarta transportlīdzekļiem, parastajām bremžu pārbaudēm jābūt regulārai jūsu EV plānotās apkopes daļai.
Iegūstiet regulāru riepu rotāciju
Regulāra riepu rotācija var palīdzēt samazināt riepu nodilumu, nodrošināt vienmērīgu protektora dziļumu visās četrās riepās un, iespējams, saglabāt naudu kabatā, samazinot biežu riepu nomaiņu. Tas viss ir iemesls, kāpēc jums jāturpina riepu rotācijas jūsu braucienam.
Riepu rotācijas grafiki elektromobiļiem bieži ir līdzīgi kā ar gāzi vai hibrīdiem transportlīdzekļiem: aptuveni ik pēc 6,000 jūdzēm. Bet jūs vēlaties ievērot ražotāja ieteikto apkopes grafiku, lai iegūtu vairāk konkrētajam transportlīdzeklim raksturīgu laika grafiku.
Papildus riepu rotācijai atbilstoša spiediena, riteņu izlīdzināšanas un riepu līdzsvara uzturēšana var palīdzēt saglabāt veiktspēju un ilgmūžību.
Ja nepieciešams, pārbaudiet/uzpildiet šķidrumus
Jūsu hibrīdajam vai elektriskajam transportlīdzeklim joprojām var būt dzinējs, tādēļ var būt nepieciešama eļļas maiņa un dzesēšanas sistēmas pārbaudes. Tam var nebūt tradicionālās automātiskās pārnesumkārbas, taču tai, visticamāk, ir pārnesumu samazināšanas “transmisija” vai pārnesumkārba, kas satur smērvielu.
Augstsprieguma jaudas elektroniku un elektromotorus parasti dzesē atsevišķa dzesēšanas sistēma. Augstsprieguma akumulatoru bloks parasti tiek arī dzesēts, un šī sistēma var izmantot gaisu no pasažieru salona, gaisa kondicionēšanas sistēmas vai pat izmantot citu dzesēšanas šķidruma cirkulācijas sistēmu. Jūs joprojām vēlaties sekot līdzi bremžu un vējstikla tīrītāju šķidrumam. Visi apkopes grafiki ir atrodami jūsu automašīnas īpašnieka rokasgrāmatā.
Kas jums jāzina par elektriskajiem transportlīdzekļiem
Bateriju pamati
Mūsdienu elektrisko transportlīdzekli atkarībā no modeļa darbina viens līdz četri elektromotori. Šie motori tiek baroti ar elektroenerģiju, kas uzkrāta lielos, smagos litija jonu (Li-ION) akumulatoru komplektos, kas parasti tiek uzstādīti zem elektriskā transportlīdzekļa salona grīdas. Baterijas tiek uzlādētas no ārējiem barošanas avotiem, sākot no mājsaimniecības strāvas kontaktligzdām līdz publiskām līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijām.
Litija jonu akumulatoriem, kas vairāk atgādina akumulatorus jūsu mobilajā tālrunī, nevis ar benzīnu darbināmos transportlīdzekļos, ir augsts enerģijas blīvums, kas nozīmē, ka tiem būs vairāk enerģijas uz vienu mārciņu nekā citiem akumulatoru veidiem. Tām nav nepieciešama apkope tāpat kā citiem akumulatoriem, un tie nodrošina zināmā mērā vienmērīgu elektrisko transportlīdzekli neatkarīgi no to uzlādes.
Litija jonu akumulatoru ražošana ir arī dārga, jo izejvielu piegādes ķēdes aptver visu pasauli. Litija jonu akumulatoros izmantoto materiālu ieguve un attīrīšana tiek veikta dažās valstīs ar problemātiskām cilvēktiesību, vides un politikas jomām.
Akumulatora degradācija
Elektrisko automašīnu akumulatori nebeidz darboties, ja vien nav nopietns produkta defekts vai cita reta kļūme. Tā vietā to spēja pilnībā uzlādēt laika gaitā samazinās.
Saskaņā ar transporta savienojumu pakalpojumu uzņēmuma Geotab datiem, vidēji elektriskais transportlīdzeklis katru gadu ekspluatācijas laikā zaudē 2,3% no akumulatora jaudas. Elektriskajam transportlīdzeklim, kura darbības rādiuss ir 300-jūdzes, pēc gada būs 293-jūdzes attālums. Pēc pieciem gadiem ceļā jūs varētu sagaidīt 266 jūdžu darbības rādiusu ar vienu uzlādi. Daudzi elektrisko transportlīdzekļu vadītāji ir atzīmējuši, ka kritums ne vienmēr ir lineārs, jo pirmajos transportlīdzekļa dzīves gados tiek novērota lielāka degradācija nekā dažos nākamajos transportlīdzekļa dzīves gados. Diapazona samazināšanās ātrumu var ietekmēt uzlādes veids un laiks, vide, kurā jūs strādājat, uzglabājat un uzlādējat automašīnu.
Ne visos elektriskajos transportlīdzekļos ir akumulatori, kas noārdās vienādā ātrumā, un jaunākie modeļi katru gadu tiek nolietoti daudz mazāk nekā sākotnējie modeļi, piemēram, oriģinālie Nissan Leaf.
Kas notiek, ja akumulators nedarbojas tik ilgi, cik vajadzētu?
Ja jūsu elektriskā transportlīdzekļa akumulators nedarbojas tik ilgi, cik vajadzētu, visticamāk, uz to attieksies ražotāja akumulatora garantija. Visīsākās garantijas nozarē atbilst valdības noteiktajām astoņiem gadiem vai 100,{2}} jūdzēm (kurš elektriskais transportlīdzeklis ir pirmais). Kalifornijā varat sagaidīt obligātu segumu 10 gadus vai 150,{5}} jūdzes. Daži autoražotāji piedāvā daudz labāku pārklājumu, nekā nepieciešams.
Kas notiek ar manu akumulatoru tā kalpošanas laika beigās?
Tas, ka akumulators nevar darbināt jūsu elektrisko transportlīdzekli, nenozīmē, ka tā kalpošanas laiks ir beidzies. Pieaug nolietotu elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru tirgi, ko izmantos kā enerģijas uzkrāšanas elektriskos transportlīdzekļus mājām, elektroenerģijas ražošanas iekārtām un uzņēmumiem.
Piemēram, varat saistīt lietotu elektriskā transportlīdzekļa barošanas bloku ar savas mājas saules paneļu bloku. Tas var uzlādēt visu dienu un pēc tam nodrošināt enerģiju jūsu mājām pēc saules rietēšanas. Tas var arī nodrošināt rezerves enerģijas avotu, kad vētra izsit no strāvas padeves jūsu mājā.
Ja akumulators ir pilnīgi bezjēdzīgs kā strāvas avots, tā sastāvdaļas var atdalīt atkārtotai izmantošanai. Lai gan elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru pārstrādātāji vēl nav izplatīti, sagaidāms, ka izveidosies spēcīga pārstrādātāju ekosistēma, jo arvien vairāk elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru komplektu sasniegs to kalpošanas laika beigas.
Par mūsu uzņēmumu
Ar vairāk nekā 50 inženiertehniskajiem un tehniskajiem darbiniekiem, 30 cilvēkiem ar augstākā līmeņa nosaukumiem, tas ir viens no profesionālajiem ražošanas un pārvaldības uzņēmumiem ar spēcīgām tehniskām spējām tajā pašā nozarē valstī.
Dezhou Junzheng New Energy Technology Co., Ltd. atrodas Vučenas apgabalā, Šaņdunas provincē, Ķīnas auto detaļu ražošanas bāzē. Tas ir visaptverošs uzņēmums, kas nodarbojas ar mikroelektrisko transportlīdzekļu projektēšanu, izstrādi, ražošanu un tirdzniecību. Uzņēmums 2020. gadā ieies 6000 m² lielajā pārnesumu montāžas bāzē, kuras ikgadējā ražošanas un pārdošanas jauda ir vairāk nekā 30 000 vienību un pārdošanas kanāli visā valstī.
Uzdotie jautājumi
J: Kam nevajadzētu pirkt EV?
A: Dažiem EV joprojām ir mazāks braukšanas diapazons, un jums nevajadzētu izvēlēties kādu no šiem transportlīdzekļiem, ja plānojat izmantot automašīnu regulāriem braucieniem. No otras puses, ja jūs meklējat pilsētas automašīnu un jums ir otrs transportlīdzeklis gariem braucieniem, mazāka darbības rādiusa EV var ietaupīt naudu.
J: Ko viņi jums nestāsta par elektriskajām automašīnām?
A: Šīs ir lietas, par kurām viņi nestāsta par braukšanu ar elektrisko transportlīdzekli: uzlādes stacijas nav visur. Uzlādes stacijas nav vienādas. Uzlādes stacijas maksā naudu.
J: Kas notiek, ja elektromobilim pietrūkst jaudas?
A: Elektriskās automašīnas var pārslēgt neitrālā pozīcijā un stumt nelielos attālumos, un tās var vilkt, bet tikai ar bortu kravas automašīnu. Ja jūtaties iestrēdzis ar izlādējušos EV akumulatoru, jums tiešām ir tikai viena iespēja: zvaniet vilkšanas uzņēmumam, lai jūs nogādātu uzlādes stacijā.
J: No kurienes nāks viss litijs?
A: Čīlei pieder pasaulē lielākās litija rezerves un tā ir pasaulē otrā lielākā ražotāja. Patlaban litiju ražo no cieto iežu vai sālsūdens raktuvēm. Austrālija ir pasaulē lielākā piegādātāja ar produkciju cieto akmeņu raktuvēs.
J: Kāda ir EV lielākā problēma?
A: Akumulatora problēmas, klimata kontrole un automašīnas elektronika ir vienas no lielākajām elektrisko transportlīdzekļu problēmām. Elektromobiļu abonementi ļauj pārbaudīt EV pirms iegādes, lai jūs varētu pārbaudīt uzticamību no pirmavotiem.
J: Kāda ir lielākā problēma ar EV automašīnām?
A: Ierobežots diapazons: Viens no lielākajiem elektrisko automašīnu trūkumiem ir to ierobežotais diapazons. Lai gan elektromobiļu klāsts laika gaitā ir palielinājies, lielākajai daļai elektromobiļu joprojām ir aptuveni 100-200 jūdzes.
J: Kāpēc neviens nepērk elektromobiļus?
A: EV tirgū ir vidēji 82 dienas, salīdzinot ar 64 dienām ar gāzi darbināmiem transportlīdzekļiem, teikts tajā. Reaģējot uz pieprasījuma samazināšanos, tādi autoražotāji kā Ford un GM samazina ražošanu. Aptaujās teikts, ka elektriskie transportlīdzekļi lielākajai daļai cilvēku joprojām ir pārāk dārgi, pat ar valdības stimuliem.
J: Kāpēc elektriskās automašīnas ir tik šausmīgas?
A: EV nav nepieciešama priekšējā režģa gaisa plūsma, kas paver daudz vietas, ar kuru automašīnu dizaineri nekad īsti nav varējuši spēlēties. VKS aizpilda to ar mākslīgo režģi, kas vienkārši izskatās lēts, kā arī Mercedes logotipu. Automašīnas priekšpuse kopumā izskatās sīpolaina, pārlieku izstiepta un vienkārši muļķīga.
J: Vai jūs varat iedarbināt elektrisko automašīnu?
A: Atbilde uz jautājumu "vai jūs varat iedarbināt elektrisko automašīnu?" Jā, jūs varat, taču tas ir jūsu pašu risks, un jūs būsit atbildīgs par jebkādām izmaksām, ja radīsies problēmas vai tas ir izdarīts nepareizi. Jums būs nepieciešama ICE automašīna un tradicionālie vadi vai īpašs akumulatora pastiprinātājs.
J: Vai jūs varat stumt elektrisko automašīnu, ja tā ir izlādējusies?
A: Profesionāls avārijas seku likvidēšanas operators zinās, kā pārvietot elektrisko automašīnu, kas ir izlādējusies vai sabojājusies, tāpēc, ja iespējams, vislabāk to atstāt viņam. Tas nenodarīs nekādu kaitējumu, ja jums vajadzēs nostumt automašīnu nelielu attālumu ārkārtas situācijā, piemēram, ja tā bloķē krustojumu.
J: Vai elektriskās automašīnas zaudē uzlādi, kad tās tiek novietotas stāvvietā?
A: Lai gan litija jonu akumulatori zaudē uzlādi, ja automašīna tiek novietota stāvvietā ilgāku laiku, labā ziņa ir tā, ka parasti tā ir ļoti minimāla kopējā uzlādes summa. Lielākā daļa elektrisko automašīnu var zaudēt tikai dažus procentus no uzlādes mēnesī, ja viņi sēž dīkstāvē.
J: Kāda ir elektromobiļu tumšā puse?
A: EV ekspluatācijas oglekļa pēdas nospiedums var būt mazāks, taču ražošanai, īpaši akumulatoru, ir ievērojama oglekļa emisija. EV ražošanai ir nepieciešami minerāli, un liela daļa ieguves turpināsies jaunattīstības valstīs, radot nepieņemamas sekas videi un veselībai.
J: Kāpēc mums nevajadzētu pāriet uz elektriskajiem transportlīdzekļiem?
A: Izejvielas automašīnas izgatavošanai ir jāiegūst, un ieguves process rada daudz siltumnīcefekta gāzu.
J: Kāpēc gāzes automašīnas ir labākas nekā elektriskās?
A: Automobiļi ar benzīnu ir lētāki nekā elektriskie automobiļi. Elektrība parasti ir dārgāka nekā benzīns, kas nozīmē, ka tā maksās vairāk par vienu jūdzi, tāpēc ar gāzi darbināmas automašīnas ilgtermiņā piedāvā labāku cenas un kvalitātes attiecību.
J: Kā aukstums ietekmē elektromobiļus?
A: Kad kļūst pārāk auksts, ķīmiskās reakcijas, kas rada elektrību, var palēnināties, samazinot akumulatora jaudu. HERE lēš, ka vidēji transportlīdzekļa diapazons samazinās par 20%, kad temperatūra sāk sasniegt 32 grādus pēc Fārenheita. Ja tas pazeminās vēl par 10 grādiem pēc Fārenheita, šis skaitlis samazinās līdz 40%.
J: Cik daudz elektrisko automašīnu nedarbojas?
A: Saskaņā ar Consumer Reports jaunāko ikgadējo auto uzticamības pētījumu, elektriskajiem transportlīdzekļiem ir par 79% vairāk problēmu nekā citiem transportlīdzekļiem. Taču problēma patiesībā nav tāpēc, ka tie ir elektriski, sacīja Džeiks Fišers, grupas auto testēšanas centra direktors.
J: Cik ilgi darbojas elektrisko automašīnu akumulatori?
A: Mūsdienās lielākajai daļai EV akumulatoru paredzamais kalpošanas laiks automašīnā ir no 15 līdz 20 gadiem, un tas ir otrs mūžs pēc tam. Ir arī vērts atzīmēt, ka EV akumulatoru tehnoloģija joprojām attīstās, tāpēc, attīstoties tehnoloģijām, mēs sagaidām, ka akumulatoru kalpošanas laiks palielināsies, kā arī kļūs lētāks, mazāks un pat vieglāks.
J: Vai EV ir ātrāki par benzīna automašīnām?
A: Elektriskās automašīnas var paātrināties no {{0}} līdz 60 jūdzes stundā tikai 2 sekundēs. Ar gāzi darbināmas automašīnas var paātrināties no 0 līdz 60 jūdzēm stundā mazāk nekā 5 sekundēs. Elektrisko automašīnu maksimālais ātrums ir aptuveni 150 jūdzes stundā. Ar gāzi darbināmu automašīnu maksimālais ātrums var pārsniegt 200 jūdzes stundā.
J: Vai labāk ir pirkt gāzes vai elektrisko automašīnu?
A. Pāreja uz elektrību nozīmē, ka jūs varat izlaist dārgus braucienus uz sūkni, kas ir viens no lielākajiem pārslēgšanās veidiem. Mičiganas Universitātes Transporta pētniecības institūta 2018. gadā veiktajā pētījumā konstatēts, ka vidējās izmaksas par elektrisko automašīnu degvielas uzpildīšanu bija 485 USD gadā, salīdzinot ar 1117 USD ar gāzi darbināmam transportlīdzeklim.
J: Kāpēc elektriskie automobiļi nav nākotne?
A: Automašīnu vadītāji, kuri kādreiz runāja par elektrisko automašīnu potenciālu, pat publiski atzīst, ka EV nedarbojas. Nozares analītiķi ir norādījuši uz vairākiem palēninājuma iemesliem, tostarp nepietiekamu uzlādes infrastruktūru un pieejamu EV iespēju trūkumu.
Mēs esam labi pazīstami kā viens no vadošajiem elektrisko transportlīdzekļu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Ja plānojat iegādāties pielāgotu elektrisko transportlīdzekli, laipni lūdzam saņemt citātu no mūsu rūpnīcas. Par cenu konsultāciju sazinieties ar mums.
